La principal dificultad que tiene este tipo de camión de carga terrestre es que la mayoría de las carreteras y autopistas del mundo no están diseñadas para albergar un vehículo tan alargado. Los ralentizadores solo producen retención en el eje o ejes motrices mientras que el freno de servicio actúa https://augustjjufb.verybigblog.com/35577999/an-unbiased-view-of-camión-pluma-para-proyectos-industriales-en-sevilla